El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, en coordinación con Carabineros, EFE, Metro y otras instituciones, ha preparado el Plan Marzo con medidas para enfrentar el retorno tras el fin de las vacaciones. Más buses, reducción de tiempos de espera y mayor fiscalización son algunas de las acciones.
La inminente llegada de marzo obliga a las autoridades a establecer diferentes medidas que permitan enfrentar el aumento del tráfico en las calles de las principales ciudades del país por el fin de las vacaciones de verano y el retorno a las actividades.
En este contexto, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones junto a Carabineros, Metro y EFE, dieron a conocer las principales acciones que se aplicarán para el inicio del tercer mes del año.
Principales medidas para mejorar el flujo de buses en la capital en marzo
Desde el lunes 27 de febrero la oferta de buses regresa a su máxima capacidad, sumando a más de 1.500 máquinas. Esto significa un aumento del 35% del total de la flota.
Además, el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) solicitó a empresas operadoras, unidades y Carabineros la ejecución de las siguientes medidas como parte del Plan Marzo:
- Asistencia y/o grúas de operadores en puntos estratégicos ante desperfectos en los siguientes ejes importantes y estaciones intermodales:
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- Santa Rosa con Marcoleta y San Alfonso.
- Intermodal La Cisterna.
- Intermodal Franklin.
- Intermodal Los Libertadores.
- Escuela Militar.
- Buses de respaldo a partir del lunes 6 de marzo para aumentar los buses en servicios específicos donde se podría producir una importante demanda de usuarios y usuarias.
- Buses de apoyo en caso de contingencias en Metro como plan de contingencia implementado por el DTPM con máquinas de diferentes empresas.
- – Entre 1 y 3 salidas extras en 36 servicios en punta mañana y 9 en punta tarde.
- – Aumento de servicios programados.
- – Fiscalización: se solicitaron acciones que permitan asegurar el correcto uso de las pistas exclusivas, solo buses y corredores.
- – UOCT: se coordinaron gestiones que permitan dar fluidez a ejes.
- – Carabineros: se coordinó presencia policial en aquellos ejes y/o cruces de mayor complejidad.
Medidas de Metro para el Plan Marzo
Las medidas implementadas por Metro en el marco del inicio del mes de marzo son:
- Aumentará la oferta de transporte en 17% a nivel de red respecto de la oferta actual, correspondiente al período estival, a partir de este lunes 27 de febrero. Esto implica que Metro contará con una mayor cantidad de trenes en operación, pasando de 147 trenes en febrero a 169 trenes en marzo.
- Se aplicará la medida operacional de recorridos cortos (bucles) entre Pajaritos y Manquehue de lunes a viernes en Línea 1. Esto quiere decir que ingresarán trenes vacíos en este trazado, con el objetivo de descongestionar los andenes con la llegada de más pasajeros a la red a partir del lunes 27 de febrero.
- Se implementarán cambios en la Ruta Expresa de Línea 5, con la estación San Joaquín común.
- La Estación Rodrigo de Araya y Camino Agrícola pasará de pertenecer a la Ruta Verde a ser parte de la Ruta Roja.
- La Estación Carlos Valdovinos pasará a pertenecer a la Ruta Verde durante el horario punta.
- Se incrementará la dotación de personal como asistentes, guardias, vigilantes privados, jefes de estación y cajeros para mantener el contacto con los pasajeros y pasajeras.
- Se disminuirá el tiempo de espera entre un tren y otro desde los 3:55 minutos de febrero a los 3:27 minutos en marzo como promedio a nivel de red.
Medidas de EFE para el Plan Marzo
Algunas de las medidas que implementará la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) en el contexto del Plan Marzo son las siguientes:
EFE Valparaíso
EFE Valparaíso contará con una mejora de oferta de servicios:
- Tendrá el 100% de su flota operativa en hora punta AM, lo que representa un aumento de 9% en los servicios.
- Se ampliará el horario de cobertura de hora punta, que implica circulación de trenes dobles cada 6 minutos.
- Dispondrá de un aumento de dotación en atención a pasajeros y contará con mayor seguridad en andenes.
Tren Nos
Tren Nos reducirá el intervalo de operación, pasando de 8 a 6 minutos en hora punta y de 12 minutos en horario Valle, a solo 10.
La mejora de intervalo entre máquinas de Tren Nos mejora la capacidad de transporte en un 25%. Asimismo, se aumentará el personal de atención dispuesto en las estaciones.
Tren Rancagua
El servicio de Tren Rancagua operará diariamente con un intervalo de 15 minutos en horario punta y 30 minutos en horario valle.
De lunes a jueves se cuenta con 60 frecuencias, y 61 los días viernes. 6 de estos son del Tren San Fernando y 6 de los trenes que llegarán solo a Paine.
En este caso se presupuesta un aumento de un 16% en los pasajeros con respecto a 2022 y un 156% con respecto a 2019.
Biotren
Biotren contará con aumento de flota en Línea 2 San Pedro de La Paz y Coronel, gracias al traslado de un tren hacia el sur del río Biobío.
Además habrá una frecuencia de trenes de 13 minutos en hora punta, pasando de 76 a 90 servicios y dispondrá de un aumento de 50% en buses de transbordo del tramo San Pedro a Concepción.
Medidas de fiscalización para el Plan Marzo
Las medidas de fiscalización para hacer frente al retorno de las actividades en marzo tiene en cuenta 4 puntos:
- – Fiscalización de transporte escolar
- – Control presencial de vías priorizadas en las arterias que no cuentan con cámaras fiscalizadoras
- – Fiscalización de vehículos mal estacionados y despeje de vías
- – Control a la prohibición de ingreso de camiones donde exista restricción
Medidas de la UOCT para marzo
La Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) cuenta con un Plan Operativo con el objetivo de enfrentar adecuadamente el retorno de las actividades en marzo luego del fin de las vacaciones de verano.
El Plan Operativo de la UOCT contiene las medidas que puedes revisar a continuación.
Gestión de Programaciones de Semáforos
La gestión de programaciones de semáforos consiste en el monitoreo de las principales redes de semáforos de las ciudades.
En particular se buscará poner atención en los principales puntos de congestión eventual que se encuentran identificados de forma previa y en zonas con trabajos en la vía pública.
Además, se realizará un análisis de las variaciones de flujo vehicular que se identifiquen a lo largo de los días y de los tiempos de viaje en los principales ejes de cada ciudad.
También se realizará un reforzamiento de los turnos de operación en los diferentes centros de control. Esto ocurrirá especialmente en los periodos punta y se llevará a cabo una extensión de la cobertura horaria.
Coordinación con otros organismos
La UOCT reforzará reuniones de coordinación con gobiernos regionales, Carabineros, delegados presidenciales, municipios, Seremis de Transporte y Telecomunicaciones, transporte público, entre otros.
Lo anterior se llevará a cabo con la finalidad de levantar un catastro y privilegiar aquellos puntos más relevantes en cada territorio.
